COL

CILINDRI, RITORNO AD OLIO, STANDARD ED IN ALLUMINIO

forza: 50-300t
corsa: 50-300mm
pressione max di utilizzo: 700bar

Caratteristiche Tecniche

Progettati in funzione della robustezza, hanno l’estremità dello stelo munita di scanalature concentriche per migliorare l’ancoraggio del carico e i modelli oltre le 30 tonnellate sono dotati di golfari per facilitare il trasporto e il posizionamento. Una valvola di sicurezza collegata alla camera di ritorno ne impedisce la sovrapressione.La ghiera di fine corsa è completa di raschiatore per evitare l’ingresso di impurità nel cilindro. Possono operare con carichi disassati fino all’8% della loro capacità nominale.
La sensibilità del materiale allo stress da fatica ne consiglia un limite di impiego di 5000 cicli.

CAMPI DI UTILIZZO
Sono cilindri oleodinamici solidissimi raccomandati per operazioni di prove su pali e comunque nei casi in cui il peso risulta un vincolo a causa delle difficili condizioni per il riassestamento ed il trasporto. La costruzione ritorno ad olio li rende impiegabili persollevamenti ed abbassamenti sincroni con centraline SPLIT FLOW.

OPZIONI
Versione T, cilindro realizzato con testina mobile integrata.
Versione F, cilindro realizzato con fori di fissaggio nella base.

ACCESSORI
Testina mobile separata ZTT riduce gli effetti di eventuali carichi disassati.

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Si evidenzia la necessità di scaricare la pressione all’interno del cilindro prima di scollegare il giunto di alimentazione per evitare problemi di reinserimento e di abbassamento del carico. Nel caso di pressione residua utilizzare l’apposita attrezzatura KST38 per depressurizzare i giunti.

Tabella di selezione

FORZA DI SPINTA	FORZA DI TRAZIONE	CORSA	AREA DI SPINTA	AREA DI TRAZIONE	VOLUME OLIO IN SPINTA	VOLUME OLIO IN TRAZIONE	MODELLO	ALTEZZA CHIUSO	ALTEZZA CHIUSO CON TESTINA MOBILE INTEGRATA	Ø ESTERNO	Ø PISTONE	Ø STELO	ALTEZZA GIUNTI	Ø TESTINA MOBILE INTEGRATA	SPORGENZA STELO	SPORGENZA STELO CON TESTINA MOBILE INTEGRATA	Ø INTERASSE FORI DI FISSAGGIO NELLA BASE	FORI DI FISSAGGIO NELLA BASE PROFONDITÀ FORI	PESO
t* kN	t* kN	mm	cm²	cm²	cm3	cm3	MODELLO	A mm	A1 mm	D mm	E mm	F mm	H mm	J mm	K	K1 mm	U mm	V / Z mm	kg
50 496	15 144	50	70.1	20.6	354	103	COL50N50	149	154	135	95	80	20	68	1	6	95		10
		100			709	206	COL50N100	199	204										13
		150			1063	309	COL50N150	249	254										16
100 929	38 379	50	132.7	54.1	664	271	COL100N50	198	205	180	130	100	32	88	2	9	130		17
		100			1327	542	COL100N100	248	255										20
		150			1991	813	COL100N150	298	305										23
		200			2655	1084	COL100N200	348	355										26
150 1407	62 616	50	201	88	1005	440	COL150N50	214	223	228	160	120	35	118	3	12	130		26
		100			2011	880	COL150N100	264	273										31
		150			3016	1319	COL150N150	314	323										36
		200			4021	1759	COL150N200	364	373										41
		250			5027	2199	COL150N250	414	423										45
200 1984	76 748	50	283.4	106.9	1418	534	COL200N50	234	243	265	190	150	42	148	3	12	140		44
		100			2835	1068	COL200N100	284	293										51
		150			4253	1602	COL200N150	334	343										58
		200			5671	2136	COL200N200	384	393										65
		250			7088	2670	COL200N250	434	443										72
		300			8506	3204	COL200N300	484	493										79
250 2424	85 835	100	346.3	119.3	3464	1194	COL250N100	305	314	295	210	170	48	158	3	12	150		66
		150			5195	1791	COL250N150	355	364										75
		200			6927	2388	COL250N200	405	414										84
300 2908	94 923	100	415.4	131.9	4155	1319	COL300N100	314	323	320	230	190	53	158	3	12	170		80
		150			6232	1979	COL300N150	364	373										90
		200			8310	2639	COL300N200	414	423										101

Accessori testine mobili separate ZTT

MODELLO	Adatto a cilindri	a	b	j	z	kg
ZTT50	COL50N # # #	25	1	68	M8	0.9
ZTT100	COL100N # # #	34	2	88	M10	1.7
ZTT150	COL150N # # #	45	3	118		3.4
ZTT200	COL200N # # #	54		148		7
ZTT250	COL250N # # #	58		158		9.5
ZTT300	COL300N # # #	58		158		11.3